美军战机太多,飞行员都不够用?海军陆战队被迫花21万奖金留人

来源:米尔网军事

       美国拥有全世界最强大的飞行员群体。据美国相关的统计,2017年时,美国的私人飞机数量达到了22万架以上,拥有飞机驾驶资格的飞行员达到了63万。能够完成飞行员训练的都是精英,但是符合驾驶军用飞机要求的飞行员是精英中的精英,万里挑一的存在。

战机太多,飞行员不够用?

       美军拥有数量巨大世界上最为先进的战机,例如F35、F22、AH-1等等,与之对应的需要大量精英的飞行员。培养一个优秀的飞行员需要大量的资源,甚至比战机本身的价值都要高,但在军队中正常的退役会让这些飞行员不得不离开这些战机。这些可以退役的飞行员,很多都是可以继续服役的,为了能够留下这些飞行员,美军也想了不少办法,最简单直接的办法就是给钱。

奖金留人

       美国军方媒体的消息,美国海军陆战队决定,为愿意延长服役时间的精英飞行员,发放最高可达21万美金的奖金,基本可以达到飞行员一年的工资。

       这项奖励限定了飞行员驾驶飞机的种类,目前AV-8、F-35、F / A-18、MV-22、KC-130、UH-1、AH-1和CH-53飞行员以及KC-130的副驾驶有机会接受这项奖金。这项计划是为了能够提前做好准备,防止军队中出现飞行员短缺时,没有飞行员可用。由此可以看出美国的军用飞行员,随着军用飞机的更新换代,后备人员的培养也出现了一定的缺口,需要提前做让现役飞行员延长服役时间的决定。

       同时美军方面还需要考虑到,飞行员的年纪是否超过最佳年龄,比如MV-22、UH-1、AH-1、CH-53这些驾驶对飞行员要求相对较低直升机,如果想继续服役,并且获得奖金,担任军官的年限不能超过14年,并且按时完成服役延期承诺。而对KC-130空中加油机的飞行员和副驾驶,则需要符合军衔在中校以下或者中校晋升区。对于AV-8、F-35和F / A-18固定翼的飞行员,军衔必须在中校以下(包括中校),同样也需要完成服役延期承诺。

不同的飞机种类,奖金也不同

       分为三个档次,其中固定翼飞机的奖金最高,延长6年21万,4年10万。M22鱼鹰直升机,延长5年12.5万,延长4年8万。最低的是直升机飞行员,延长5年7.5万,4年是4万 。这些奖金会一年支付一次。

       MV-22旋翼机飞行员可以延长5年获得12.5万,或者延长4年获得8万。直升机飞行员可以延长5年获得7.5万,或者延长4年获得4万 。这些奖金将在合同期内以等额年金的形式支付。

       从这个奖金和来看,和飞行员工资相比虽然有点少,但是如果延长服役就可以继续领几年工资,这应该会吸引不好飞行员延长服役。

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